Как говорится, имеющий железного коня мечтает его продать, а продав, мечтает купить нового железного коня... Вот и мы... продали свой авто (не снимая его с учета, с номерами), а теперь хотим купить нового Привычка - сильная вещь, без машины теперь, как без рук

Давайте обсудим, что можно купить за 450 т.р., но новое... какие Ваши советы, мнения, плюсы того или иного... Мы на распутье, что купить, да и многие тоже самое испытывают, при выборе авто...

Странно, но варианты для голосования куда-то исчезли....

1. ВАЗ
Самара, калина, приора, гранта

2. китай
LIFAN SOLANO, LIFAN BREEZ СЕДАН, чери вери, Chery Bonus, что другое еще...

3. уз дэо
нексия

4. ЗАЗ
ZAZ Vida , ZAZ Chance

5. ниссан альмера

6. фольксваген поло

что ещё есть??? посоветуете??? напишите Ваше мнение по каждому варианту, в чем плюс и минус каждого варианта по Вашему мнению... Прошу писать только корректно Здесь я перечислил вроде все, что есть в диапазоне до 450 т.р.

Chevrolet
- Lacetti с скидкой должен уложиться в 450
- Cobalt от 444
Hyundai
- Accent (как вы могли забыть ... )
- Solaris от 443 , если их делают в младших комплектациях

А как же про Logan забыли?

ой .. и я забыл ..
тоглда к логану еще добавить сандеро

первые 4 варианта лучше вообще забыть

Не знаю как последние варианты, но Самсунг вполне достойный автомобиль. Знакомая 5-ый год катается, ни одной поломки.

Фабия в нормальной комплектации, но с двигателем 1.2

Новое авто тяжело выбрать в данном ценовом диапазоне. По сути они все одинаковые, как по тех.характеристикам, так и по комфорту. В связи с этим предлагаю обратить внимание на вторичные факторы - надежность, леквидность, цена обслуживания.

P.S. Посмотрите 2-3 летние авто. Выбор будет шире.

Новую машину за эти деньги вообще не советую...
Согласен с Artem полностью!

Я бы посмотрел в сторону Ниссана Альмеры или Фольксваген Поло. Хотя сомневаюсь, что можно уложиться в 450т.р. с этими машинами.
Коллега эксплуатирует уже 3 года Рено Логан. Ну по его словам машина на 4-. Второй раз за 400 с лишним тысяч ее не взял бы.
Акцент - очень надежная, динамичная и дешевая в эксплуатации машина. Сам на ней езжу 3 года. Но морально устарела уже очень давно. Это же, в принципе, Митсубиси Лансер 92года, просто с другим дизайном кузова и салона.
С китайцами как повезет. 50 на 50. Могут ездить без проблем несколько лет, а может отъехать 1 км от автосалона и сломаться. Да и запчасти на них бывает приходится ждать очень долго.
Нексия - это Опель Кадет конца 80х. Проверенный временем надежный автомобиль. Вот только устаревший сильно. Да и новая Нексия, говорят, во многом хуже старой получилась.

Но лично я за эти деньги присмотрелся бы к б/у авто не старше 2008 года. Можно купить вполне приличный автомобиль.

Vlad
За эти деньги можно купить и б/у авто и попасть ещё на гарантию у официалов. Новую хорошую иномарку во всем фарше, не купишь, а б/у с не большим пробегом найти можно. Вопрос в том, сколько вы готовы вкладывать в её эксплуатацию, з/части...

Человек в названии темы указал покупка "нового авто".
Покупая б/у изначально соглашаешься на "кота в мешке", непонятно как авто эксплуатировалось, и насколько это скажется на его ресурсе.
Но в одном соглашусь, 450 маловато для покупки "достойного" на мой взгляд нового авто.


Vlad
обратите внимание на шевроле авео, цены в районе 500, пол года эксплуатирует сестра, отзывы только положительные.

Я не агитирую никого и особенно Vlad покупать б/у автомобиль, просто расскажу один случай:

В 2009 году купил я Subaru Impreza у официального дилера. Машина, правда, была не новой. На ней ездила дочь директора М-Сервиса. Машине был год, пробег 15000км. По документам так и "висела" на автосалоне. То есть по идее по ПТС я - первый хозяин.
Новая Impreza в такой комплектации стоила 740тысяч + был перешит салон по прайсу М-сервиса за 80тысяч + по мелочи: коврики, брызговики, защита, парк-троник... В итоге общая стоимость такого нового авто была бы около 850 тысяч рублей. Я купил ее за 570тысяч и оставалось еще 2 года гарантии. Да и не думаю, что у чистокровного японского автомобиля может что-то глобальное случиться с пробегом в 15000км. А сэкономил я почти 300тысяч рублей.
Кстати, до сих пор с машиной нет никаких проблем.

Я это все веду к тому, что один б/у авто другому б/у - рознь. И можно иногда рассмотреть варианты б/у, когда эти варианты достойные.