Вопрос:
Имеются: 2 новые покрышки и 2 б/у (износ 50%). Вперед или назад новые? и почему...

Здесь мнения разделятся. Одни считают, что приоритет - передние колеса, другие - задние...Привод какой?

У меня липучка Nordman RS, это снятая с производтва в Финляндии знаменитая Nokian Hakkapelita RSi, делают на заводе Nokian под Питером. 3 сезон ей пошел, великолепная резина, сегодня лишний раз подтвердила свой класс, даже не откапывал машину, газку и выехал по снежной целине из заваленного снегом двора. Еще успел соседа потолкать на Йокогаме 35-ой)))Leon
если привод передний, однозначно на перед новую, если задний - выбирайте, что для Вас важнее - тормозные свойства (новая спереди) или управляемость в поворотах (новая сзади).

задний привод.вес 2 тонны..

Leon
Я бы поставил новую на заднюю ось, б/у - на переднюю. Задача № 1 зимой - тронуться сместа. да и соглашусь с jaxx, управляемость в поворотах - очень важный аспект...

спасибо всем)

в прошлом сезоне стояли впереди, в этом назад поставил...думаю два новых купить и не париться по этому поводу)управляемость, тормажение и выезды не изменились, в общем почти нет разницы, возможно из-за класса авто.

Более свежая резина ставится на ведущую ось. У самого шипованная KUMHO, шипы не растераля за 2 сезона... На Ростовской каше - очено хорошо себя показала. У отца липучка - не так уверенно едет, как у меня

Особого выбора не было, так что взял Gislaved Nord Frost V. Посмотрим что это за зверь.

skif
Какая цена? Где покупали?

У меня машинка еле доехала Вирбак Автомастер на Малиновского, 23. Так что там и брал вместе с простыми дисками 14800 вышло на 4 колеса. Наверняка можно где и подешевле взять, но ездить по городу на летней резине - себе дороже.

Сегодня "прикольно" было наблюдать, как участники клуба "Любители летней резины" штурмовали подъем Турмалиновская - пл. Гагарина по Нагибина

Я таких автолюбителей не понимаю. Или резину зимнюю приобретай, или не выезжай...Третьего не дано...

Новая резина ставится на зад, т.к. при торможении зад больше подвержен заносу.

Adrenalin
Основное торможение приходится на переднюю ось. Новую резину нужно ставить на ведущую.

Здесь мнения разделятся. У меня друг один раз попал в аварию. Ехал зимой на восьмерке на летней или всесезонной резине, входил в вповорот. Так вот жопу занесло на встречную полосу, машину он разбил, после чего доказывал, что лучше обувать впервую очередь заднюю ось...

Да. Торможение на переднюю ось основное, а резину надо на зад ставить.

Adrenalin
Почему?
В данный момент поставил на переднюю ось новую липучку. На задней оси летняя резина, зимняя есть, но потерял болты от зимних дисков.
Да разворачивает на поворотах если увлечься скоростью и торможением, но стоит дать газу как машину вытягивает туда куда надо. Вот только если поставил на зад зимнею резину, я бы вообще перемещаться не мог!

Потому что может крутануть, со сносом передней оси легче бороться, чем с заносом
Прежде чем разогнаться, нужно подумать как будешь тормозить. Дибилов на дороге хватает, будь готов к экстренному торможению.

С не зимней передней резиной вообще не тронешься с места. До заноса как бы и дело не дойдёт. И как справляться с заносов передней оси на не зимней резине.

A030
Вроде валяется комплект болтов с "литого" диска под 19 головку, если подойдет обращайтесь...а вобще фортуна в 5 минутах ходьбы там полно болтов

Leon
если таки то с удовольствие приобрету

A030
картинку мне не показует браузер) у меня обычные болты которые идут с дисками.

Leon
это и есть штатные болты, только они у всех разные.
а так

так узрел, не такой - у меня конусом сужение идет, а не ровно и шайбы нет...

A030
Лучше не экспериментировать, а заехать в тот же Virbac или еще на какой "грамотный" шиномонтаж , где Вам подберут гайки именно под Ваши диски. Потому что там много нюансов есть. И гаек этих, по идее, очень много видов.