Есть еще много отзывов, что Веста очень хорошо рулится, с чем у большинства конкурентов серьезные проблемы. Например, для меня это важнее даже, чем комплектация. Еще интересно будет узнать результаты краш-теста. У того же Соляриса/Рио с этим все очень грустно.
Не будут ли таких же проблем на старте как у гранты и приоры?
Добавлено 26.11.2015 в 17:00
Посмотрел цены. 569000 за новое авто с кондером и автоматом, довольно терпимо. Говорили, что под 700000 будет. Я думаю сы увидим много дамочек на таких авто. А как думаете, увидим ли мы горцев на тонированных вноль и опущенных вестах?))))))))
Тольяттинцы утверждают, что помимо 1000 разлетевшихся за один день, словно горячие пирожки, LADA Vesta, автосалоны к тому же оформили еще и порядка 2000 предварительных заказов, так как в наличии машин у дилеров больше нет. На самом деле подобные сведения – не более, чем очередной громкий пиар новинки, вокруг которой уже несколько месяцев кряду создается искусственный ажиотаж. Опробовать в деле самую доступную версию модели (ту, что за 514 000 рублей) или хотя бы просто ее посмотреть-пощупать при всем желании не получится – базовых вариаций в продаже нет в принципе. По словам сотрудника центра, не факт, что они вообще когда-нибудь появятся. На площадке стояло сразу несколько, самой дешевой из которых – вариант за 633 000 «деревянных». В отличие от более «заряженной» Vesta с ценником в 663 000 рублей, тут нет разве что декоративной насадки на выхлопную трубу и оригинального спойлера. А при желании обзавестись машиной с эксклюзивным цветом кузова «Лайм», но без вышеупомянутых наворотов, придется доплатить еще 19 000 рублей. В топовой вариации за 677 000 рублей, в которой «есть все без исключения и даже больше» - разницы, кроме как в наличии двух педалей вместо трех, в спецификациях нет.
Тольяттинцы утверждают, что помимо 1000 разлетевшихся за один день, словно горячие пирожки, LADA Vesta, автосалоны к тому же оформили еще и порядка 2000 предварительных заказов, так как в наличии машин у дилеров больше нет. На самом деле подобные сведения – не более, чем очередной громкий пиар новинки, вокруг которой уже несколько месяцев кряду создается искусственный ажиотаж. Опробовать в деле самую доступную версию модели (ту, что за 514 000 рублей) или хотя бы просто ее посмотреть-пощупать при всем желании не получится – базовых вариаций в продаже нет в принципе. По словам сотрудника центра, не факт, что они вообще когда-нибудь появятся. На площадке стояло сразу несколько, самой дешевой из которых – вариант за 633 000 «деревянных». В отличие от более «заряженной» Vesta с ценником в 663 000 рублей, тут нет разве что декоративной насадки на выхлопную трубу и оригинального спойлера. А при желании обзавестись машиной с эксклюзивным цветом кузова «Лайм», но без вышеупомянутых наворотов, придется доплатить еще 19 000 рублей. В топовой вариации за 677 000 рублей, в которой «есть все без исключения и даже больше» - разницы, кроме как в наличии двух педалей вместо трех, в спецификациях нет.
Похоже на вброс. Во-первых найти нищеброд-комплектацию в салоне любого дилера-нереальная вещь, а тут Весте ставят это прям в вину. Попробуйте найти распиареный солярис 500000 эдишн... Во вторых ажиотаж далеко не искуственный. К новинке реальный интерес, ничего "искусственного" в нём нет...Про комплектации-вообще песня. разница между роботом и мехом в топовой комплектации - всего 14000 рублей.У меня в Октавии разница 50000.
Яндекс навигатором на телефоне никто не пользуется? тоже самое, регулярно обновления, показывает где дтп, пробки, всякие дорожные события
Я прикупил недорогой фаблет для авто. Чисто для навигации и плюшек (видео и т.д.) Карту в 32 гига плюс выход под полноценный USB. Жду крепления с Али и установлю. на нем гораздо удобнее чем на телефоне, плюс не надо его подцеплять-отцеплять)
Яндекс хорош для города...за городом где нестабильна сеть он не ведет...
Яндекс навигатором на телефоне никто не пользуется? тоже самое, регулярно обновления, показывает где дтп, пробки, всякие дорожные события
Я пользуюсь. Но по построенному маршруту не езжу, забиваю лишь адрес конечный, чтоб он сориентировал. Порой строит очень невыгодные маршруты, и не самые близкие.
ПОДПИСАТЬСЯ НА ТЕМУ 
